立法会大会今日下午辩论运输工务范畴明年度施政方针，列席的运输工务司司长罗立文、交通局局长林衍新回应长者公寓、经屋、“澳车北上”、夹屋、轻轨等社会关注焦点。
罗立文表示，在总体规划完成后，将具备条件启动新城A区等区域的详细规划，构建现代化的居住区。亦有条件透过土地公开竞投，让私人发展商兴建房屋，平衡市场供应。他称，政府施政的重点之一，是处理居民的住屋问题。在社屋方面，已于今年完成的望厦社屋有768个单位，正在慕拉士大马路和台山中街兴建的社屋单位亦超过2,000个。明年，台山公屋将完成分配，而慕拉士大马路将进行上盖工程。经屋方面，在法律修改后，展开了A区新一批经屋的申请，合共提供5,254个单位，到截止日期，共收到11,707份申请，交齐文件有8,820份，欠交文件有2,887份。另一方面，明年将完成《夹心房屋法律制度》草案；启动黑沙环P地段1,800户长者公寓的上盖工程，并采用较环保的预制建筑模式。
房屋成为不少议员关注的议题，议员颜奕恒、李静仪、梁孙旭分别关注夹屋选址及规划、经屋户型及价格、经屋恒常申请等。罗立文表示，有关公屋需求研究方案短期内公布。夹屋法律草案将因应需求草拟。
罗立文表示，经屋申请将于后年（2023年）再开队。关于经屋恒常申请上，未来10年社屋恒常性无问题，因为已肯定有供应，个人申请合格可以在“好合理”时间上楼。但经屋在这一刻做不到，就不建议恒常性。目前，经屋定期“开队”，但“恒常性”申请一步还一步。经屋定价方面，经屋法规定由三个因素订定，包括行政费、溢价金、建筑费。他称，建筑费“无得倾”，但溢价金则有弹性。现时5个经屋工程仍未判标，认为“仲有时间唔使急”，待判标后“再倾”。
林衍新回应议员黄洁贞关注“澳车北上”进展时表示，交通局正协调海关及治安警察局与内地相关部门商讨，进展顺利。政府与海关总署商讨如何令澳车入内地时等同横琴单牌车，不用缴交保证金，有关问题要待内地部门处理。
林衍新称，下周联同广东省商讨，由内地提供APP，将来市民只需在网上申请，无需跑两地政府部门，会尽快做好测试。
电子驾照方面，林衍新表示，警方已与交通局联网电子化，驾驶者无需出示驾照；明年希望逐步推进网上驾照续期申请等服务。
施政方针提出明年推出土地拍卖，议员叶兆佳要求交待具体构想。议员梁孙旭认为要防止卖地导致私楼楼价上升，要求交待拍卖土地的初衷。
罗立文表示，适当时候会公布位置、用途和卖地的数量，用途肯定包括私楼及其他商业用途。
他称，2014年“新土地法”生效至今，无批出土地兴建私楼，坊间有指这几年无私楼供应，是适当时候要兴建私楼。最快2023年通轻轨妈阁线冀2024年通横琴石排湾两线
议员问轻轨氹仔线停运有否悭钱？罗立文透露“应该悭到”，适时再回应可以节省到多少钱。他又称，轻轨日均客量约2,000，影响不算很大，据了解“一个投诉都冇收到”。
罗立文又称，轻轨妈阁线将于2023年底或2024初开通，希望2024年开通横琴线及石排湾线，又希望营运有好消息。
第四条跨海大桥合约完工期为2024年1月，议员关注第四条跨海大桥建设进度及会否如期完工。罗立文承认第四条跨海大桥工程进度慢了少少，但现时距离2024年仍有时间、可以追回，争取2024年1月可以完成。
罗立文表示，社会期盼已久的离岛医疗综合体主体工程，将于2022年底基本完成。
他又指，为促进建筑行业现代化及数字化，同时回应社会对环境保护方面的诉求，已引入工料测量（QS）和建筑资讯模型（BIM），推动采用预制建筑模式，在未来招标的项目中，将尽量纳入此要求。为了支持经济复苏，改善民生，政府加大了公共工程的投资力度，运输工务范畴的重要工程项目包括，公共房屋、澳氹第四条跨海大桥，以及延伸轻轨网络。将继续做好已开展的工作和工程，并根据各项研究取得的科学数据，对住房、交通、电信和环境等重点领域的未来发展，作出更有力部署。在环境保护方面，将综合分析澳门的资源回收工作情况，优化回收网络；完成中水设施及管网的建设规划；继续推进在港珠澳大桥人工岛兴建新污水处理厂的工作。 更多阅读：